
Ximena: новая 43-метровая яхта от Alia Yachts
Турецкая верфь Alia Yachts спустила на воду 43-метровую яхту с приподнятой рубкой, построенную по индивидуальному проекту.
Новости
03 октября 2025
Alia Yachts произвела спуск своей первой в 2025 году яхты. Судно длиной 43 метра с алюминиевыми корпусом и надстройкой построено для заказчика из США. Созданная по индивидуальному проекту, яхта будет передана заказчику этой осенью.

Лодка проекта ALY431, которая получит имя Ximena, отличается носом в форме клюва пеликана и динамичными линиями от Omega Architects, а также корпусом Fast Displacement Hull Form (FDHF) от Van Oossanen. Яхта способна развивать максимальную скорость 22,6 узла, демонстрируя высокую эффективность на различных скоростях, включая круизную скорость в 20 узлов и экономичный режим дальнего плавания при 12 узлах.

Щедрое остекление на уровне главной палубы наполняет светом каюту владельца, расположенную в носовой части, и просторный салон. Четыре гостевые каюты удобно расположены на нижней палубе, а экипаж из семи человек обеспечит оптимальный уровень обслуживания. Внешние пространства столь же обширны: лаунж-зона на носу, кокпит и универсальная верхняя палуба. Дизайн и планировка максимально приспособлены для отдыха на свежем воздухе.

Финальная отделка интерьера и установка мебели стали последними этапами строительства, и теперь, когда яхта на воде, ей остается пройти испытания, получить сертификацию и флаг. После передачи владельцу в конце этого года яхта отправится в США, где будет эксплуатироваться между Флоридой и Багамами. Небольшая осадка в 2,10 м и дальность плавания в 850 морских миль при скорости 20 узлов делают ее идеальной для пересечения Гольфстрима и исследования островов.

До конца года верфь планирует спустить на воду еще две яхты — 50 и 60 метров.

Лодка проекта ALY431, которая получит имя Ximena, отличается носом в форме клюва пеликана и динамичными линиями от Omega Architects, а также корпусом Fast Displacement Hull Form (FDHF) от Van Oossanen. Яхта способна развивать максимальную скорость 22,6 узла, демонстрируя высокую эффективность на различных скоростях, включая круизную скорость в 20 узлов и экономичный режим дальнего плавания при 12 узлах.

Щедрое остекление на уровне главной палубы наполняет светом каюту владельца, расположенную в носовой части, и просторный салон. Четыре гостевые каюты удобно расположены на нижней палубе, а экипаж из семи человек обеспечит оптимальный уровень обслуживания. Внешние пространства столь же обширны: лаунж-зона на носу, кокпит и универсальная верхняя палуба. Дизайн и планировка максимально приспособлены для отдыха на свежем воздухе.

Финальная отделка интерьера и установка мебели стали последними этапами строительства, и теперь, когда яхта на воде, ей остается пройти испытания, получить сертификацию и флаг. После передачи владельцу в конце этого года яхта отправится в США, где будет эксплуатироваться между Флоридой и Багамами. Небольшая осадка в 2,10 м и дальность плавания в 850 морских миль при скорости 20 узлов делают ее идеальной для пересечения Гольфстрима и исследования островов.

До конца года верфь планирует спустить на воду еще две яхты — 50 и 60 метров.

Новости
Vitters построит классический шлюп по проекту Dykstra Naval Architects
Голландская верфь Vitters подписала контракт на строительство кастомного парусника длиной 53 метра, известного как Project SY 07.

Новости
SIMENA: новый флагман ARES Yachts
Турецкая верфь ARES Yachts построила 62-метровый кеч со стальным корпусом и электрическим двигателем.

На всех парусах
Café Racer
Baltic Yachts продала первый корпус из новой серии парусных яхт Baltic 80.

Парусные яхты
Полет навигатора
После долгих месяцев работ, окруженных завесой тайны, французская парусная команда Maxi Edmond de Rothschild предъявила миру макси-тримаран...






















