Двойной агент

Давайте начистоту: мир суперъяхт перестал быть однослойным. Сегодня выбор катамарана — это не компромисс для семейного чартера, а осознанный расчет человека, который привык выжимать максимум из каждого квадратного метра своего времени и пространства. Современные многокорпусники давно перестали напоминать «плавучие холодильники» или утилитарные баржи. Теперь они представляют собой архитектурно выверенный «блуждающий» остров, где полезная площадь растет в геометрической прогрессии по сравнению с монокорпусными аналогами той же длины. Силовые установки нового поколения и широкое использование возобновляемой энергии позволяют этим лодкам сочетать высокие скорости с низким расходом топлива или вовсе работать в «чистом» режиме. Роскошь встречается с инженерным гением, создавая новый стандарт жизни на воде. Здесь стабильность — это не просто отсутствие лишней качки, а фундамент для создания полноценного дома, который не ограничен береговой линией. Каждый новый спуск на воду подтверждает: два корпуса дают ту степень свободы, где объем помещений и техническое совершенство больше не спорят друг с другом, а работают на ваш абсолютный комфорт, превращая морской переход в сплошное удовольствие.

Prestige M7
Вилла с круговым обзором

Лауреат премии Multihull Of The Year 2026 («Катамаран года») в категории от 45 до 60 футов. Эта новая модель французской верфи Prestige задумана как продолжение вашей береговой виллы, а не просто средство передвижения. У M7 есть удивительная способность казаться внут­ри гораздо больше, чем снаружи, благодаря уникальной архитектуре надстройки. Спаренные двигатели мощностью по 550 л. с. каждый разгоняют эту махину до 20 узлов. При этом на крейсерских 15 узлах ход настолько плавный, что вы забываете о движении. M7 — это торжество света и воздуха: панорамные окна в пол позволяют следить за линией горизонта, не вставая с дивана в салоне. В отличие от многих конкурентов, M7 предлагает безбарьерную среду — никаких порогов и узких переходов, только открытые пространства и логичные маршруты. 150 м² жилой площади учитывают все требования взыскательного владельца: здесь нашлось место и профессиональному камбузу, и лаунж-зонам, которые по площади превосходят палубы многих 30-метровых монокорпусников. Инновационная система стабилизации делает Prestige M7 эталоном комфорта, превращая каждое путешествие в расслабленный отдых на собственной пятизвездочной террасе, способной перемещаться вдоль Лазурного берега со скоростью современного круизера.

Sunreef Ultima 88
Дуэль легенд — Ultima против Great White

В маринах по всему миру новая тема для смолл-тока между яхтовладельцами, следящими за миром большого тенниса: Карлос Алькарас, первая ракетка мира, обзавелся катамарном Sunreef Ultima 88. Это мощная и техничная «подача» в сторону его наставника Рафаэля Надаля. Пока Рафа чинно отдыхает на своем легендарном Great White (80 Sunreef Power), который больше напоминает солидное семейное поместье с бассейном, Алькарас сделал ставку на «заряженный кроссовер». Его Ultima 88 — это квинтэссенция динамики: при ширине более 9 м лодка выдает честные 26 узлов благодаря спаренным двигателям мощностью по 1500 л. с. Там, где 80-футовый флагман Надаля берет монументальностью, массивными формами и крейсерским ходом в 16 узлов, Ultima 88 Алькараса отвечает агрессивным футуризмом и спортивным характером. Внутри все кастомизировано под атлета: от зоны для восстановления до открытого пространства Ocean Lounge на корме с откидными балконами, которые превращают яхту в пляжный клуб. Это столкновение двух философий внутри одной верфи: классический «тяжелый люкс» против новой эры спортивных суперкатамаранов, где скорость в 25+ узлов гармонично уживается с панорамным остеклением и интерьерами уровня лучших отелей Монако.

Austin Parker Unica
Итальянский крой

Когда итальянские мастера из Austin Parker берутся за многокорпусник, на свет появляется Unica — лодка, которую невозможно перепутать ни с одной другой в порту. Если большинство современных катамаранов стремятся выглядеть как декорации к фильмам о будущем, Unica сохраняет верность эстетике классических яхт, но на современный лад. Этот манифест итальянской эстетики, рожденный в синергии легендарного бюро Pininfarina и маэстро Fulvio De Simoni, стирает границы между инженерным совершенством и высокой модой. Перед нами — «архитектурный триумф», воплощенный в стремительном силуэте и знаковой А-образной опоре хардтопа, ставшей автографом новой идентичности бренда.

Благодаря инновационному «слоистому» дизайну надстройки и панорамному остеклению, лазурь океана бесшовно интегрируется в интерьер. Мастер-каюта во всю ширину корпуса превращается в приватный оазис спокойствия, а открытая планировка салона с островной кухней плавно перетекает в лаунж-зону кокпита. Это территория чистого гедонизма с пляжным клубом в паре шагов от воды. Unica предвосхищает тренды, сочетая экологичные материалы и мощь без компромиссов.

Lazzara LPC 300
Размах, стиль, технологии

Когда на сцену выходит Lazzara LPC 300, разговоры о «просто просторных лодках» прекращаются. Этот суперкатамаран общей площадью 300 кв. м — воплощение современных представлений о роскоши и масштабе. Президент и генеральный директор Lazzara Yachts Джордж Чиракадзе так комментирует успех формата: «Катамараны за последнее десятилетие существенно укрепили позиции. Они предлагают больше жилого пространства и ощущение «дома на воде». Это нишевый, но устойчивый сегмент, который продолжает развиваться». И LPC 300 подтверждает каждое это слово. Оснащаемая двигателями мощностью 650–1350 л. с., в топовой конфигурации эта яхта легко достигает 22–24 узлов. По вместимости она сопоставима с 40-метровыми монокорпусными яхтами, что позволило дизайнерам разместить на борту полноценный спортзал и огромный флайбридж с джакузи и баром. Особенность Lazzara — в деталях: от качества отделки до продвинутых систем автоматизации. Это не просто лодка, а технологичный «особняк», который способен пересечь океан, обеспечивая владельцу уровень приватности и комфорта, недоступный в традиционных компоновках. LPC 300 ориентирован на тех, кто не привык выбирать между скоростью и объемом, предпочитая получать все и сразу.

VisionF 65 Hybrid
Тонкий маневр стамбульской верфи: уход в меньший размер без потери в статусе

После массивных 80- и 100-футовых алюминиевых платформ, переход на 19-метровый композит выглядит не как экономия, а как запрос на маневренность и приватность. При ширине в 9 м катамаран по-прежнему предлагает тот объем, за который мы любим многокорпусники, но теперь это упаковано в более драйвовый формат.

Визуально 65-я сохранила фирменную «мускулатуру» VisionF, но технически стала куда деликатнее. Здесь гибрид — это не маркетинговая «наклейка», а работающая связка: два Volvo Penta D8 по 450 сил для перегонов и пара элект­ромоторов по 20 кВт для того самого «режима тишины», когда вы заходите в бухту, не нарушая покоя соседей. 42 солнечные панели на хардтопе создают независимость от берегового питания и возможность держать бортовые системы в рабочем тонусе.

Внутри — никакого заигрывания с избыточным декором. Главное здесь — свет и эргономика. Огромные люки и панорамное остекление буквально впускают море в салон, а мастер-каю­та по площади спорит с апартаментами на судах классом выше. VisionF 65 Hybrid подойдет тем, кто ценит возможность настроить лодку под свои привычки.

Fountaine Pajot FPY120
Французский люкс

Анонс 35-метрового гиганта FPY120 от Fountaine Pajot окончательно закрыл вопрос о том, может ли катамаран считаться мегаяхтой. Может, и делает это с особым изяществом. Эта внушительных размеров яхта оснащена гибридной установкой, которая позволяет развивать до 20 узлов в режиме максимальной мощности или абсолютно бесшумно скользить на электротяге в заповедных зонах, не тревожа экосистему. Внутри столько места, что мастер-каюта больше напоминает номер в люксовом отеле где-нибудь на Мальдивах. Это выбор для тех, кто перерос 20-метровые игрушки и хочет, чтобы его появление в бухте вызывало у окружающих не просто интерес, а искреннее восхищение. Большой запас топлива в сочетании с гидродинамической эффективностью двух корпусов обеспечивает трансатлантический потенциал, превращая этот катамаран в полноценный экспедиционник, замаскированный под роскошный плавучий дворец. Дизайн интерьеров сфокусирован на «социальной архитектуре»: каскадные террасы и огромные открытые площадки создают идеальные условия для приема гостей. FPY120 — это манифест новой роскоши, где размер имеет значение, но технологии и экологичность стоят на первом месте, позволяя почувствовать истинную свободу.

Silent-Yachts 80
Гаджет за миллионы

Обновленный Silent-Yachts 80 — идеальный аксессуар для тех, кто уже переставил свой автопарк на электричество и ценит тишину выше рева моторов. Здесь нет привычных дизелей, только мощные электромоторы по 250 кВт каждый. Вся огромная крыша покрыта солнечными панелями, которые питают массивные литиевые батареи, позволяя идти на 8–10 узлах практически вечно и, что немаловажно, совершенно бесплатно. Если ситуация требует скорости, Silent выдает 18 узлов, но его истинная стихия — полная, медитативная тишина. Внутри все подчинено идее минимализма и устойчивого развития: переработанный тик, натуральная кожа и интуитивно понятная электроника. Вы подходите к берегу бесшумно, как тень, не нарушая покоя марины. Настоящий статус сегодня не нуждается в грохоте выхлопных труб; он проявляет себя в возможности стоять на якоре неделями, пользуясь исключительно энергией солнца. Это яхта-стелс, созданная для тех, кто хочет бесследно сбежать в мир технологического перфекционизма от пустопорожнего шума, сохранив звук волн как единственный саундтрек своего путешествия.

Вектор движения

К середине 2026 года окончательно ясно: катамаран — это новый стандарт индустрии. Мы движемся в сторону интеллектуальной роскоши, автономности и возможности работать из любой лагуны мира. Современные катамараны научились «летать»: использование подводных крыльев в новых концептах уже позволяет развивать 30+ узлов, сохраняя стабильность палубы. Роскошь стала умнее: теперь она предполагает возможность быть полностью независимым от береговой инфраструктуры.

В этой жизни всегда лучше иметь две точки опоры — особенно если эти опоры уверенно разрезают волну на приличной скорости, обеспечивая вам абсолютный покой в любой шторм. Мы наблюдаем не просто смену предпочтений, а эволюцию сознания владельцев, которые выбирают эффективность и масштаб, недоступные в рамках классических архитектурных решений прошлого века.