
Новый бренд Grandweld Yachts из Дубая представлен в Монако
Специализирующаяся на коммерческом судостроении компания Grandweld Shipyards из Дубая объявила в Монако о запуске Grandweld Yachts — отдельного подразделения, которое будет строить суперъяхты длиной от 60 метров в ОАЭ.
Первые яхты нового бренда — 60-метровая Grandar 60 и 65-метровая Grandar 65. Обе модели будут созданы на базе коммерческих платформ, которые уже строит Grandweld. Первая Grandar 60 сейчас в активной разработке, начало строительства запланировано на 2027 год.
Верфь Grandweld в Dubai Maritime City располагает необходимыми мощностями для строительства больших яхт из стали и алюминия. Здесь более 55 000 кв. м площадей: семь судостроительных цехов, 13 500 кв. м крытых производственных помещений, 20 000 кв. м для достройки и сборки, 31 причал для стоянки и судоподъемная техника грузоподъемностью до 6 000 тонн. Верфь может работать с судами длиной до 130 метров, а её штат — более 1 000 специалистов в области инжиниринга, производства и управления проектами.
Основные инженерные и производственные задачи решаются внутри верфи — от обработки стали и алюминия до ЧПУ, трубопроводов и механической сборки. Когда нужны узкие яхтенные компетенции, Grandweld привлекает проверенных партнёров из ОАЭ и других стран, но сохраняет управление стройкой, контролем качества и приемкой.
У Grandweld уже есть собственные ключевые отделочные и технические возможности: на верфи могут осуществляться столярные работы и внутренняя отделка, установка электрики и автоматики, систем кондиционирования, пескоструйная обработка и покраска. Grandweld Yachts опирается на эту индустриальную базу, добавляя к ней специфические яхтостроительные ноу-хау и оснащение.
Верфь Grandweld в Dubai Maritime City располагает необходимыми мощностями для строительства больших яхт из стали и алюминия. Здесь более 55 000 кв. м площадей: семь судостроительных цехов, 13 500 кв. м крытых производственных помещений, 20 000 кв. м для достройки и сборки, 31 причал для стоянки и судоподъемная техника грузоподъемностью до 6 000 тонн. Верфь может работать с судами длиной до 130 метров, а её штат — более 1 000 специалистов в области инжиниринга, производства и управления проектами.
Основные инженерные и производственные задачи решаются внутри верфи — от обработки стали и алюминия до ЧПУ, трубопроводов и механической сборки. Когда нужны узкие яхтенные компетенции, Grandweld привлекает проверенных партнёров из ОАЭ и других стран, но сохраняет управление стройкой, контролем качества и приемкой.
У Grandweld уже есть собственные ключевые отделочные и технические возможности: на верфи могут осуществляться столярные работы и внутренняя отделка, установка электрики и автоматики, систем кондиционирования, пескоструйная обработка и покраска. Grandweld Yachts опирается на эту индустриальную базу, добавляя к ней специфические яхтостроительные ноу-хау и оснащение.

Новости
SACS HYPER 5S: макси-RIB новой эры
SACS представил новую моторную яхту с четырьмя вариантами силовой установки.

Новые проекты
Atelier Cala: SailXplorer 53 м
Первый из парусных эксплореров серии SailXplorer

Катера
Поул-позиция
Суша и море — как далеки на первый взгляд две стихии друг от друга! И какое восхищение раз за разом мы испытываем, когда лучшее от двух миров...

Новости
Project Zero: Полностью «зеленый» парусник от Vitters вышел в свет
После семи лет разработки компания Vitters представила 69-метровую парусную яхту с передовыми технологиями.






















