ПАНАВТО рассказал о перспективах нового VOYAH ТАЙШАН/ TAISHAN на российском рынке
Новый флагман VOYAH обладает двумя электромоторами совокупной мощностью 517 л.с., а запас его хода составляет до 280 км на электротяге и до 1120 км с использованием ДВС в качестве генератора. Автомобиль получил трехкамерную пневмоподвеску с регулируемым клиренсом и подруливающую заднюю ось, которая сокращает радиус разворота до 5,4 метра. В оснащение шестиместного салона входят подогрев и вентиляция всех кресел, массаж на первом и втором рядах, отдельный экран для задних пассажиров и акустическая система с 32 динамиками. Для российского рынка также предусмотрены русифицированная мультимедиа и расширенный пакет зимних опций.
Появление модели в портфеле ПАНАВТО происходит на фоне быстрого роста подключаемых гибридов. За первое полугодие 2026 года их продажи увеличились более чем вдвое — с 13,3 тыс. до 30,7 тыс. автомобилей. В течение этого года VOYAH сохраняет лидерство в сегменте: по итогам восьми месяцев кроссовер VOYAH ФРИ / FREE стал самой продаваемой моделью среди автомобилей с гибридной силовой установкой в России.
Одним из факторов интереса к гибридам становится сочетание разных сценариев эксплуатации. Возможность передвигаться на электротяге подходит для повседневных городских поездок, а увеличенный суммарный запас хода позволяет использовать автомобиль для маршрутов на большие расстояния.
«Мы видим, что покупатели премиальных автомобилей все чаще рассматривают гибриды наряду с традиционными моделями с ДВС. При этом важную роль играет уровень технологий: клиенты обращают внимание на интеллектуальные системы помощи водителю, возможности подвески, цифровые сервисы и оснащение салона. VOYAH ТАЙШАН/ TAISHAN объединяет эти характеристики с преимуществами гибридной силовой установки и хорошо отвечает тому запросу, который сегодня формируется в премиальном сегменте», — отмечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам ПАНАВТО.
Дополнительным преимуществом последовательной гибридной схемы VOYAH ТАЙШАН/ TAISHAN для российского рынка становится принцип расчета транспортного налога. При пиковой мощности электромоторов 517 л.с. он рассчитывается исходя из 30-минутной номинальной мощности в 197 л.с. Кроме того, на модель распространяется программа льготного автокредитования с государственной субсидией до 925 тыс. рублей.
