Cannes Yachting Festival: самые яркие премьеры 2026 года
Pirelli 44 | Ducati Edition: макси-RIB, вдохновленный мотогонками
На Каннском яхтенном фестивале SACS Marine представила коллаборацию с Ducati: макси-RIB PIRELLI 44 | Ducati Edition. Вдохновлённый ливреей Ducati Superleggera V4 Centenario — самого экстремального дорожного мотоцикла из когда-либо созданных, — PIRELLI 44 Ducati сразу выделяется своим безошибочно узнаваемым обликом, ставшим результатом совместной работы над графикой с Ducati Style Centre. Многочисленные эксклюзивные детали делают эту версию уникальной: быстроходный корпус c двумя реданами, разработанный Mannerfelt Design Team, хардтоп из карбона, черные детали из стали, панель приборов и капитанские сиденья из Alcantara, памятная табличка, посвящённая модели, индивидуальная номерная пластина и многое другое. Крышки двигателей вдохновлены аэродинамическими обтекателями мотоциклов MotoGP. Визитная карточка Pirelli SPEEDBOATS — нанесённый на баллоны рисунок протектора шины Pirelli Cinturato Blue Wet — в версии Ducati изменен на протектор мотошины Pirelli DIABLO Supercorsa SP. Оснащённый тремя двигателями Mercury Racing мощностью 500 л.с. каждый, PIRELLI 44 Ducati обеспечивает высочайшую производительность в сочетании с отличной мореходностью и высоким уровнем безопасности и комфорта на борту.
Проект Arcadia A125: взгляд в будущее
Верфь Arcadia Yachts приоткрыла завесу тайны над новым масштабным проектом — моторной яхтой A125, которую планируется представить на Каннском бот-шоу в 2028 году. A125 выводит философию Arcadian Living на новый уровень — уровень большего пространства и свободы. При длине 38 метров и валовой вместимости 299 GT яхта насчитывает четыре палубы. Стандартная компоновка предусматривает размещение 10 гостей в пяти каютах; в зависимости от пожеланий владельца возможны альтернативные варианты планировки. Для экипажа предусмотрены четыре каюты общей вместимостью семь человек. «A125 — это новая форма выражения видения Arcadia Yachts, — комментирует Уго Пеллегрино, основатель и генеральный директор Arcadia Yachts. — Это самая крупная яхта из когда-либо созданных нами, но ее размер мы рассматриваем прежде всего с точки зрения тех возможностей, которые он нам открывает. Arcadia была основана, чтобы заполнить нишу, которую рынок не до конца осознает, — стремление наслаждаться жизнью на море в более просторном окружении, с большей естественностью, свободой и более глубокой связью с окружающей средой. A125 — результат этой идеи, и он устремляет ее в будущее. Сегодня мы делимся лишь первым взглядом, но и его достаточно, чтобы обозначить направление нашего движения».
Oyster C60: первый катамаран от британского бренда
Созданный в сотрудничестве с авторитетным конструкторским бюро Berret-Racoupeau, Oyster C60 стал результатом нескольких лет исследований, в ходе которых верфь изучала обратную связь от нынешних владельцев Oyster, бывших владельцев, выбравших другой тип яхты, потенциальных покупателей и общие рыночные тенденции. Монокорпусные парусные яхты остаются основным направлением Oyster, однако растущий интерес к вместимости, остойчивости и комфорту многокорпусных яхт создал возможность для выхода в новую категорию.
Способность к дальним океанским переходам остается в основе Oyster C60, но яхта спроектирована так, чтобы одинаково уверенно ходить и вблизи берега, давая владельцам гибкость — от длительных океанских переходов до расслабленного прибрежного плавания.
При длине 60 футов Oyster C60 предлагает 110 м² связанного внутреннего и внешнего пространства, объединяющего просторные зоны для общения и более приватные уголки, позволяющие владельцам и гостям комфортно проводить на борту длительное время.
Мастер-каюта изолирована от гостевых и экипажных зон, а фирменные тройные окна Seascape наполняют её естественным светом и открывают широкие виды на море. Три дополнительные гостевые каюты с санузлами обеспечивают размещение семьи и друзей. Также предусмотрены отдельные каюты для экипажа.
Icona: новый бренд от создателей Mangusta Yachts
На Каннском яхтенном фестивале состоялась мировая премьера ICONA 70 – первой модели нового бренда ICONA, основанного семьей Бальдуччи (основатели Mangusta Yachts) и Стефано Арлунно, соучредителями EFFEBI NEW PROJECT. Дизайн экстерьера и интерьера разработан Игорем Лобановым и преподносит яхту как движущуюся скульптуру с автомобильными мотивами: 3D‑печатный сотовый воздухозаборник, безстоечное ветровое стекло, напоминающее фонарь истребителя, и минималистичная капитанская рубка с четырьмя встроенными 19‑дюймовыми экранами. Кормовая часть оснащена двумя огромными откидными «крыльями», расширяющими ширину до более чем девяти метров и создающими водную платформу площадью 40 квадратных метров, а также трансформируемой лестницей, уходящей прямо в море, и модульными элементами – уличной кухней и диджейской станцией. Силовая установка – три двигателя Volvo Penta IPS, в топовой конфигурации мощностью 1000 л.с. каждый, с расчётной максимальной скоростью 36 узлов, крейсерской 30 узлов и дальностью 270 морских миль, при этом управление упрощено благодаря джойстику, системе динамического позиционирования и ассистенту швартовки Garmin. Программа Commission предполагает прямое творческое сотрудничество владельца с командой дизайнеров для создания по‑настоящему уникальной яхты.
Nautor Swan: 60-летний юбилей и новые модели
Nautor Swan отмечает 60‑летний юбилей на Каннском яхтенном фестивале, представив мировую премьеру Swan 80 и эксклюзивный предварительный показ Swan 73, которая сейчас строится. Swan 80, самое компактное воплощение философии Maxi Swan длиной 24 метра, создана при участии дизайнеров Германа Фрерса, Лучо Микелетти и Мисы Поджи, а её кокпит спроектирован так, чтобы полностью разделить гостевую и рабочую зоны, обеспечивая максимальный комфорт во время хода под парусами. Swan 73 знаменует возвращение марки в класс 70 футов спустя более двадцати лет: проект Фрерса с интерьерами от Blend Studio рассчитан на управление всего двумя членами экипажа, а его мировая премьера запланирована на Каннский фестиваль 2027 года. Параллельно с новыми яхтами новый генеральный директор Nautor Swan Джиангуидо Джиротти, назначенный в июне, впервые появляется на публике в этой роли и излагает стратегию умеренного, устойчивого роста, которая сохраняет ДНК бренда, но адаптирует его под меняющиеся запросы владельцев. Юбилейные торжества продолжатся на следующей неделе Rolex Swan Cup в Порто‑Черво, организуемом Yacht Club Costa Smeralda, где ожидается около 170 яхт Swan и сотни яхтсменов со всего мира. Это мероприятие воплощает три направления ClubSwan – Legacy, Spirit и Racing – и подчёркивает, что сообщество бренда выходит далеко за рамки самих яхт, объединяя круизы, гонки, наследие и радость жизни на море.
Benetti: премьера Oasis 36M
Увеличены открытые палубы (солярий, терраса верхней палубы, фирменная Oasis Deck), улучшена внутренняя планировка, а маршруты экипажа отделены от гостевых зон. Oasis Deck усиливает связь с водой; механизмы (ворота гаража, откидные борта) переведены с гидравлики на электрику – она меньше нуждается в обслуживании, исключает утечки масла и уменьшает шум/вибрацию.
Технические новшества: новый носовой бульб снижает гидродинамическое сопротивление более чем на 10% при 10 узлах, позволяя снизить расход топлива до менее чем 30 л/ч на каждый двигатель. На основе данных от владельцев, показывающих, что они проводят больше времени на якоре, чем в движении, уменьшен топливный бак, а объём баков для сточных вод, наоборот, увеличен до 5000 л.
Доступна гибридная установка Siemens Siship EcoProp – снижает выбросы, расход и шум. Платформа D.gree (с SailADV) использует цифровые двойники и машинное обучение для предиктивного обслуживания: в реальном времени отслеживает корпус и гидродинамику, выявляет аномалии и прогнозирует потребности двигателей и генераторов.
Sirena 118
В Каннах состоялась премьера нового флагмана Sirena Yachts — 36-метровой моторной яхты Sirena 118. Это первая модель верфи в сегменте GRP-яхт большего размера, тоннажем до 300 GT. Архитектура разработана Германом Фрерсом, интерьеры — студией Cor D. Rover. Трехпалубное судно оборудовано мастер-сьютом на главной палубе и пятью гостевыми каютами, включая просторную VIP. Опционально доступна двухпалубная компоновка «лофт» с отдельной винтовой лестницей, ведущей прямо в пляжный клуб. Два двигателя MAN V12 обеспечивают максимальную скорость до 21 узла (стандартная — 16 узлов).
Custom Line Navetta 35
Custom Line, бренд Ferretti Group, выставляет в Каннах первый корпус Navetta 35 — новой 34,5-метровой яхты тоннажем до 270 GT. Судно рассчитано на размещение 10 гостей в пяти каютах, включая мастер-сьют на главной палубе. Панорамное остекление от кормы до носа наполняет интерьеры светом и стирает границы между внутренним и внешним пространством. Экстерьер разработан Филиппо Сальветти, интерьеры — студией ACPV ARCHITECTS Антонио Читтерио и Патриции Вьель. Для первого корпуса заказчик выбрал исполнение интерьера Light Mood в оттенках слоновой кости, бежевого и карамели. Использованы камень Pietra di Vicenza, светлое дерево и песочная кожа. Мебель, спроектированная Антонио Читтерио, приподнята над полом и словно парит в пространстве. Общая площадь интерьеров и экстерьеров превышает 300 кв.м. Примечательно, что еще до спуска первого корпуса было продано три яхты этой модели.
Riva 96' Argo Super
Новинка длиной 28,79 м получила ряд конструктивных и дизайнерских обновлений, направленных на повышение комфорта, функциональности и более тесную связь с морем. Среди ключевых изменений — полностью переработанные кормовая и пляжная зоны с новой платформой для купания, встроенным лежаком на двери гаража и улучшенной организацией пространства. На главной палубе появился дневной санузел, что позволило оптимизировать внутреннюю планировку. Салон доступен в двух конфигурациях, а мастер-каюта во всю ширину корпуса получила увеличенное остекление для лучшего естественного освещения и панорамных видов. На нижней палубе освободившееся пространство использовано для увеличения гостевых кают, включая VIP-каюту во всю ширину корпуса. Первая Riva 96’ Argo Super оснащена двумя двигателями MTU мощностью по 2000 л.с., гиростабилизаторами Seakeeper, системой предотвращения столкновений Watchit, комплексом Xenta X-AID с виртуальным якорем и кормовым подруливающим устройством.
Pershing GTX90
Pershing продолжает расширять линейку GTX: новая модель GTX90, спущенная на воду 1 июля, представляет собой Sport Utility Yacht длиной 27,97 м и шириной 6,89 м, рассчитанную на 8 гостей в 4 каютах. Два двигателя MAN V12X мощностью 2200 л.с. в паре с водометами Castoldi TurboDrive 600 HCT обеспечивают максимальную скорость 40 узлов. В кормовой части — солярий, отсеки для двух Seabob и ланудж-зона под навесом. Откидные боковые террасы в кормовой части увеличивают площадь кокпита до 37 кв.м. Спортбридж площадью 33 кв.м — на 43% больше, чем у конкурентов, — вмещает площадку для загара, обеденную зону и пост управления с тремя креслами. На яхте есть мастер-каюта во всю ширину корпуса, VIP-каюта в носовой части и две гостевые каюты. Гараж вмещает тендер Williams 395 SportJet и гидроцикл Sea-Doo Spark Trixx. Два гиростабилизатора Seakeeper 18 обеспечивают комфорт на якорной стоянке и во время переходов.
Sunreef Yachts ULTIMA 88
Sunreef Yachts представила в Каннах новую модель ULTIMA 88 — 26,82-метровый катамаран, который обещает сочетать маневренность однокорпусной яхты с устойчивостью и простором многокорпусного судна. Ключевая особенность — зона Ocean Lounge: раскладывающиеся борта и просторный кормовой гараж превращают корму в единое пространство для отдыха у самой воды. Катамаран уже привлек внимание взыскательной аудитории: одним из первых заказчиков стал испанский теннисист Карлос Алькарас.
Bellini Astor 68
Bellini Group показывает новую моторную яхту Astor 68 длиной 21,4 метра и шириной 5,99 метра. Архитектура проекта Astor 68 подчинена трем принципам: связанность, гибкость и прозрачность. Эта философия воплощается в чёткой мультиуровневой компоновке. Пляжная зона площадью более 37 квадратных метров выполнена в виде открытой террасы, спускающейся практически к самой воде. Удобные боковые проходы связывают это пространство с комфортабельной зоной отдыха в носовой части. Просторный салон имеет открытую планировку и панорамное остекление с открывающимися боковыми окнами. Сверху имеется небольшой спортбридж с дополнительным постом управления. Яхта располагает тремя каютами для шестерых гостей и каютой для двух членов экипажа.
Itama 70
Itama продолжает обновление модельного ряда: в Каннах дебютировала Itama 70 — 21,23-метровая быстроходная открытая яхта. Вторая (после прошлогодней 54-й) модель в рамках реновации бренда, она сохраняет фирменные черты Itama: просторную палубу с зоной для загара на носу и остекление вдоль всего корпуса. Экстерьер разработан Vallicelli Design, интерьеры — IdeaeItalia. Гидравлическая платформа для купания на корме позволяет перевозить и спускать на воду 3,25‑метровый тендер. Г-образная обеденная зона в кокпите включает стол с тиковой столешницей напротив бара. Пост управления по левому борту оснащён двумя 16‑дюймовыми сенсорными картплоттерами. На нижней палубе расположены три каюты с отдельными ванными комнатами, а также угловая камбузная зона и небольшой обеденный уголок. Первый экземпляр оснащён двумя двигателями MAN V12 мощностью по 1550 л.с., обеспечивающими максимальную скорость 40 узлов и крейсерскую 35 узлов (предварительные данные). Яхта оборудована гироскопическим стабилизатором Seakeeper NG14.
Prestige F6.7
Французский бренд Prestige Yachts представляет в Каннах новую флайбриджную яхту F6.7 — 20,45-метровый монокорпусный круизер, который сочетает просторные габариты с продуманной эргономикой. На борту — четыре каюты, рассчитанные на 8 гостей, в машинном отделении — два двигателя Volvo Penta D13-IPS1200 (по 900 л.с.), обеспечивающие комфортную крейсерскую скорость 22 узла. Судно сертифицировано по категориям CE B, C и D (вместимость до 14 человек), что делает его универсальным выбором как для прибрежных прогулок, так и для серьёзных морских переходов.
Prestige M8 Evo
Второй каннской премьерой французского бренда стала M8 Evo — плод глубокого рестайлинга флагмана M-линейки моторных катамаранов. Новинка длиной 19,82 метра получила более мощные двигатели MAN i6 (730 л.с. вместо прежних 600), увеличенный топливный бак на 3700 литров и улучшенную планировку ключевых зон. На борту — пять кают, включая просторную мастер-каюту на всю ширину яхты, и четыре гостевые каюты с индивидуальными санузлами. Катамаран оснащён купальной платформой грузоподъёмностью 500 кг, а в носовой части предусмотрена двухуровневая зона отдыха. Интерьер стал мягче и теплее, сочетая современный гламур с элегантностью ар-деко, с акцентом на экологичные материалы. Опциональный пакет Silent Mode обеспечивает до 10 часов бесшумной стоянки.
Pioneer Yachts PY60
Молодой бренд Pioneer Yachts показывает в Каннах свою первую модель — 18-метровый электрический катамаран с солнечными батареями PY60. Первый корпус Pioneer One уже спущен на воду и проходит ходовые испытания. Важно, что судно проектировалось с нуля вокруг солнечно-электрической установки, а не адаптировалось из существующего корпуса. Интегрированная энергетическая архитектура объединяет солнечные панели на крыше, аккумуляторные батареи и дизель-генераторы в качестве резервного источника питания. Катамаран развивает максимальную скорость 11 узлов и крейсерскую 7,5 узла, двигаясь бесшумно и без выхлопов. Вся электрика построена на 48-вольтовой архитектуре, что упрощает обслуживание и повышает безопасность. Экстерьер разработан Cossutti & Ganz, интерьеры — Micheletti + Partners. Судно рассчитано на владельцев, готовых управлять своей лодкой самостоятельно: системы интуитивно понятны, а управление максимально простое.
Forte 47 Gran Turismo
Forte Yachts показывает дебютную модель Forte 47 Gran Turismo — 14,33-метровый алюминиевый катер, в котором сочетаются быстроходность и возможность трансформации. Три двигателя Mercury Verado V12 мощностью 600 л.с. каждый разгоняют судно до 47 узлов. На стоянке откидные боковые платформы превращают кокпит в открытую террасу площадью более 40 кв.м. На корме расположена электрическая аппарель, скрытая в транце, которая может служить как сходнями, так и купальным трапом. Интерьеры, разработанные Паоло Джордано, включают две каюты с собственными ванными комнатами. Отделка из матового мореного дуба и экокожи создает светлую, современную атмосферу. Покупатель может выбрать между быстроходной версией с подвесными моторами (Gran Turismo) и более спокойной — с Volvo Penta IPS, которая развивает 37 узлов (Lounge Deck). Для холодных регионов предлагается вариант с закрытой кабиной и отоплением.
Technohull Alpha 45
Technohull устраивает в Каннах публичную премьеру Alpha 45 — 13,8-метрового спортивного RIB-катера, который занимает нишу между Alpha 40 и флагманской Alpha 50. Корпус Dynastream Deep-V с вентилируемыми реданами и режущим волну носом обеспечивает устойчивость и управляемость в любых условиях. В максимальной конфигурации с четырьмя двигателями по 500 л.с. катер развивает скорость более 85 узлов. Топливный бак на 1400 л и запас воды 190 л позволяют совершать продолжительные переходы. Жесткий верх с цельным стеклом и интегрированные боковые дефлекторы минимизируют воздушное сопротивление и делают пребывание на посту управления более комфортным. RIB обладает гибкой конфигурацией кокпита с различными вариантами исполнения кормовой зоны, а под палубой располагаются каюта на двоих и полноразмерная ванная комната с душем. В Каннах модель будет представлена с тремя подвесными Mercury 400R.
Apreamare Gozzo 42
Apreamare привезла на Каннский фестиваль новую модель Gozzo 42, которая продолжает эволюцию знаменитой линейки катеров, стилизованных под традиционные рыбацкие лодки гоццо. Катер длиной 12,8 м и шириной 4,2 м вмещает до 14 человек. Жесткий верх сдвинут в сторону кормы, чтобы создать больше тени в зоне отдыха, а лобовое стекло по запросу может полностью закрываться, защищая от ветра и брызг. Эргономичный пост управления рассчитан на установку трех 13-дюймовых или двух 17-дюймовых дисплеев. Планировка включает две зоны для загара, просторный кокпит с баром и зоной для общения. На нижней палубе предусмотрена комфортабельная каюта владельца, а по запросу можно установить вторую каюту с двумя раздельными кроватями и иллюминаторами с обеих сторон. Корпус с переменной килеватостью спроектирован для работы как с традиционной валолинией, так и с системой Volvo Penta IPS. Катер разгоняется до 36 узлов, а топливный бак на 1200 л обеспечивает солидный запас хода.
