Два гиганта Lürssen
Минувшей весной встали в строй две мегаяхты Lürssen — Boardwalk (117 м) и Nausicaä (114 м). Американский дизайнер Франк Волл, разработавший экстерьер Boardwalk, наделил судно «ясностью формы и обтекаемой геометрией подвижных морских обитателей»: шестипалубный гигант вовсе не выглядит громоздким. Напротив — острый нос и перепоясанная изящными лентами остекления надстройка делают силуэт легким и стремительным, а ночью его красоту подчеркивают 3000 точек наружного освещения, что на треть больше, чем бывает на яхтах такого размера. Здесь вообще в приоритете эстетика — чего стоит один только стеклянный «помост», превращающий машинное отделение в инженерную галерею! Но и технических новшеств хватает. К примеру, дизайн кормы на главной палубе, никогда ранее не встречавшийся на яхтах Lürssen. Кроме бассейна и лаунджа здесь имеется выдвижная секция, установленная над выдвижной лестницей к пляжному клубу, которая в закрытом состоянии герметично закрывается. На борту также оборудованы поле для мини-гольфа, спортзал, кинотеатр, спа-салон, два хелипада и гараж, в котором размещаются три кастомных тендера, катер-амфибия и внедорожники 4x4. А у каждой из 11 гостевых кают есть выход на собственную террасу.
Под необычным обликом Nausicaä работы Марка Ньюсона скрывается корпус ледового класса 1D, позволяющий передвигаться в лёгких ледовых условиях. Верхняя открытая палуба увенчана куполом Skydome из семи изогнутых стеклянных панелей размером 3000 × 2800 мм каждая. Толщина каждой составляет 62 мм, а вес достигает 1050 кг. Под куполом находится кабинет владельца. На открытой кормовой палубе расположены джакузи и бассейн, достаточно длинный для плавания и достаточно глубокий для прыжков в воду. Ниже и позади — док для 12,5-метрового тендера, который скатывается в воду по специальным рельсовым направляющим. На борту есть художественная галерея, суши-бар и стол для пинг-понга. Nausicaä оснащена дизель-электрической силовой установкой из пяти двигателей — двух основных и трех вспомогательных. Они приводят электрические винторулевые колонки. Проект также предусматривает возможность установки метанольных топливных элементов.
