
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям.
Новости
03 марта 2025
Feadship Project 714, «настоящая джентльменская яхта», как называет ее сама верфь, вышла из дока на верфи голландской компании в Аалсмеере. Эффектное судно длиной 79,95 метра готовится к финишной отделке и ходовым испытаниям.

Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Новости
Alia Yachts спустила на воду Serenity II
Построенная по индивидуальному проекту яхта спроектирована совместно с голландским бюро Vripack.

Новости
Новая линейка спортивных яхт SX от Fiart Mare
Итальянский производитель скоростных глиссирующих яхт Fiart Mare представил линейку под названием SX, где заявлены пока две модели...

Новости
Lürssen Odisea отправилась в первое плавание
Элегантная и современная яхта создана при участии британского дизайн-бюро RWD и оборудована множеством атрибутов комфортного отдыха, от...

Новости
VARD построит мегаэксплорер для Гейба Ньюэлла
Норвежская судостроительная компания VARD поделилась информацией об исследовательском судне, которое строится для Inkfish — частной...























