Vitters построит классический шлюп по проекту Dykstra Naval Architects
Голландская верфь Vitters подписала контракт на строительство кастомного парусника длиной 53 метра, известного как Project SY 07.
Именитый яхтенный дизайнер Джерард Дикстра, в чьем портфолио есть как ультрасовременные мегаяхты, так и реплики благородного J-класса, с особой любовью создает классические парусники. Этот 53-метровый проект заказан опытным яхстменом, которому нужна надежная лодка и для семейных кругосветных путешествий, и для участия в регатах. Так что предложенная студией Dykstra Naval Architects концепция шлюпа в духе «золотого века» парусников была встречена с энтузиазмом – и процесс конструирования уже стартовал. Интерьеры делает дизайн-студия Vripack. Закладка киля на верфи Vitters состоится в январе 2027 года, а сдача SY 07 в эксплуатацию запланирована на февраль 2029 года.
На предвартительных рендерах представлен корпус длиной 53 м (по ватерлинии 48 м) и шириной 9,42 м, с прямым форштевнем, длинным бушпритом, изящным кормовым свесом и прямоугольными деревянными надстройками. Проектанты работают над оптимизацией гидродинамики корпуса и тщательным рапределением баланса, чтобы обеспечить яхте хорошую ходкость при любых ветровых условиях. Однако архитектура и инженерия ретро-парусника проектируются с учетом современных технологий – к примеру, 62-метровая мачта (в соответствии с габаритными стандартами Panamax) и гик современной формы будут изготовлены и из композита и позволят SY 07 полноценно конкурировать с гоночными яхтами.
Площадь парусов составит 1200 кв. м, а телескопический киль позволит менять осадку с 4,5 м до 6,9 м, обеспечивая как эффективность на ходу с креном, так и возможность заходить в неглубокие бухты и марины.
Внутренний объем 253 GT позволит оборудовать на борту четыре роскошных суита для гостей и каюты для семи человек экипажа. Интерьер будет оформлен в традиционном стиле классических парусников 1920-1930-х годов – с обилием лакированного дерева, латунных деталей, натурального текстиля и кожи. Изюминкой проекта обещает стать «джентльменский» бар в главном салоне.
Яхту построят в соответствии с классификацией Lloyd's, технический надзор за строительством будет вести компания Van Ineveld & Co.
На предвартительных рендерах представлен корпус длиной 53 м (по ватерлинии 48 м) и шириной 9,42 м, с прямым форштевнем, длинным бушпритом, изящным кормовым свесом и прямоугольными деревянными надстройками. Проектанты работают над оптимизацией гидродинамики корпуса и тщательным рапределением баланса, чтобы обеспечить яхте хорошую ходкость при любых ветровых условиях. Однако архитектура и инженерия ретро-парусника проектируются с учетом современных технологий – к примеру, 62-метровая мачта (в соответствии с габаритными стандартами Panamax) и гик современной формы будут изготовлены и из композита и позволят SY 07 полноценно конкурировать с гоночными яхтами.
Площадь парусов составит 1200 кв. м, а телескопический киль позволит менять осадку с 4,5 м до 6,9 м, обеспечивая как эффективность на ходу с креном, так и возможность заходить в неглубокие бухты и марины.
Внутренний объем 253 GT позволит оборудовать на борту четыре роскошных суита для гостей и каюты для семи человек экипажа. Интерьер будет оформлен в традиционном стиле классических парусников 1920-1930-х годов – с обилием лакированного дерева, латунных деталей, натурального текстиля и кожи. Изюминкой проекта обещает стать «джентльменский» бар в главном салоне.
Яхту построят в соответствии с классификацией Lloyd's, технический надзор за строительством будет вести компания Van Ineveld & Co.
Новые проекты
X-Bryce
Проект яхты в стиле «лофт на море».
Вести с морей
Neon
Яхтенный дизайнер Теодорос Фотиадис основал собственную верфь Astra Nord.
ЖЗЛ
Грань эпох
Flica II — икона модернистского дизайна с удивительной судьбой, где были успех, забвение и триумфальное возвращение.
Регата
Чемпионат России J/70
На пьедестал взошла команда Matryoshka.
