
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям.
Новости
03 марта 2025
Feadship Project 714, «настоящая джентльменская яхта», как называет ее сама верфь, вышла из дока на верфи голландской компании в Аалсмеере. Эффектное судно длиной 79,95 метра готовится к финишной отделке и ходовым испытаниям.

Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Дизайн экстерьера Project 714 разработан студией RWD. Ее скульптурные изгибы и синий корпус воплощают утонченность. Морская архитектура от De Voogt Naval Architects обеспечивает соответствие ходовых качеств яхты ее изящной эстетике.

Яхта демонстрирует целый ряд передовых технологий. Например, в движение ее приводит инновационная система пропульсии, разработанная в рамках программы Feadship Advanced Electrical Drive (FAED). Похожая используется на спущенной на воду ранее яхте Obsidian. Дизель-электрическая гибридная силовая установка Project 714 располагает в 4,5 раза большей емкостью аккумуляторов, чем первая гибридная яхта Feadship, Savannah.

Движителями и рулевыми устройствами яхты выступают два поворотных привода, которые устраняют необходимость в традиционных валах и рулях, значительно снижая гидродинамическое сопротивление и повышая эффективность судна. Их форма, а также размеры, форма и шаг гребных винтов оптимизированы путем компьютерного моделирования. Это способствует снижению шума и вибраций во время движения.

Отель
Море лечит: ваше обновление в PULLMAN СОЧИ ЦЕНТР

Выставки
Встреча эпох на Гранд-канале
С 27 по 31 мая Арсенал Венеции снова ждет гостей на ежегодный яхтенный салон, который объединит богатые морские традиции города на воде с...

Путешествие
Гранитные берега
Захватывающее путешествие не обязательно означает поход за тридевять земель. Лето на Северо-Западе России — прекрасная пора с комфортной...

Дайджест
Old House Ростов
Там, где начинаются истории любви






















